韦斯特波特战役

"... driving the enemy far beyond the battle-ground, beyond Missouri into Kansas and beyond the town of Santa Fé." 「……把敌人远远赶出战场，越过密苏里进入堪萨斯，一直赶到圣菲镇以外。」——弗雷德里克·本廷中校，1864年11月3日的报告。十二年后，他将在小大角河随卡斯特作战。 1864年10月23日，密苏里州韦斯特波特。这是密西西比河以西规模最大的一场战斗的早晨。斯特林·普赖斯的南军——几乎全是骑兵的八千五百人和五百辆大车——用了一个月横穿密苏里，此刻正被前后夹住。 前面，北边布拉什溪的对岸，是柯蒂斯和布伦特的边境军团与堪萨斯州民兵。后面，东边大蓝河的对岸，是追了一个月的普莱曾顿骑兵师。南军的大车能逃走的路只有一条：向南，沿着堪萨斯州界通往斯科特堡。 拂晓，布伦特渡过结冰的布拉什溪向南推进，谢尔比的铁旅把他顶了回去。同一个早晨，东面的普莱曾顿在拜拉姆渡口撞上了马默杜克。 【胜利方式】胜负只由一个点差决定。点差＝（己方控制的据点分数－敌方控制的据点分数）＋（给敌造成的损失－己方承受的损失）。据点共六处，合计120分：韦斯特波特30、拜拉姆渡口25、布拉什溪20、沃诺尔宅20、森林山15、州界断崖10。北军开局握有40分，南军60分，布拉什溪的渡口不属任何一方。从北军看的点差若终局时高于胜利线（+99分），北军胜；低于则南军胜。距胜利线9分为战术胜利，70分为作战胜利，139分为压倒性胜利；不足9分为平局。 【退路】只有南军可以从地图南缘（斯科特堡路与哈里森维尔路之间）撤出。撤出的部队每1点战斗力得1分，大车每队再加10分。即使打不赢，只要把大车送往南方，这一方也接近胜利。史实上普赖斯正是在草原大火的掩护下这样做的。 【每回合可行动的单位数】北军18，第3回合（布莱尔旅从堪萨斯城赶到）加2。南军17。 【指挥官】北军：Curtis＝塞缪尔·柯蒂斯（边境军团）、Blunt＝詹姆斯·布伦特（骑兵师）、Jennison＝查尔斯·詹尼森、Moonlight＝托马斯·穆恩莱特、Ford＝詹姆斯·福特（科罗拉多第2骑兵团）、Blair＝查尔斯·布莱尔（民兵与威斯康星第9炮兵连）、Deitzler与Grant＝堪萨斯州民兵。Pleasonton＝阿尔弗雷德·普莱曾顿（骑兵师）、Philips、McNeil、Sanborn、Winslow＝其四个旅（温斯洛中弹后由本廷接替）、Cole＝纳尔逊·科尔（炮兵）。 南军：Price＝斯特林·普赖斯（密苏里军团）、Shelby＝约瑟夫·谢尔比、Thompson＝M·杰夫·汤普森（铁旅）、Jackman与Tyler＝谢尔比的另两个旅、Fagan＝詹姆斯·费根、Cabell、Dobbins、Slemons、McCray＝其各旅、McGhee's AR＝沿沃诺尔小路冲下的阿肯色骑兵、Marmaduke＝约翰·马默杜克、Clark与Freeman＝其各旅。棋子上方是旅长，下方是团。 【本局可检验的判断】其一（南军）：打北边的布伦特，还是挡东边的普莱曾顿？两头守不住。放弃一头，大车的退路就取决于另一头来得多快。 其二（南军）：何时把大车往南送？太早护卫单薄，太晚出口被堵。 其三（北军）：从正面推进的布伦特与从背后赶来的普莱曾顿在哪里会合？若先堵住南缘的出口，被夹住的军队就再也逃不出去。 【结局】中午，柯蒂斯在当地一位老农的指点下，经斯旺溪的干沟把威斯康星第9炮兵连调上去，从侧面轰击谢尔比。差不多同时，拜拉姆渡口西岸落入普莱曾顿之手，南军被压退到沃诺尔宅一线，再退到森林山一线。麦吉的阿肯色骑兵沿沃诺尔小路发起最后的冲锋，被堪萨斯第15骑兵团挡住。普赖斯放火烧草原，在浓烟后面把大车送往南方。双方各损失约一千五百人。 两天后在曼恩溪，马默杜克和卡贝尔被俘。十二月初，普赖斯穿过阿肯色抵达得克萨斯，身边只剩出发时约三分之一的兵力。此后南军在密西西比河以西再也没有发动过大规模攻势。 　　前面，是结冰的小溪 　　后面，是追了一个月的骑兵 　　五百辆大车，向南只有一条路 　　从干沟里，火炮轰击侧翼 　　放火烧起草原 　　浓烟后面，大车远去 10月21日的小蓝河之战、22日的独立城之战和25日的曼恩溪之战从略。希克曼磨坊的渡口在地图东南角之外，卡贝尔与麦克尼尔的部分部队放在该角落。两军大多是骑兵，且多下马作战，因此棋子不区分兵种。每个团为一枚棋子，小营两个合为一枚。 1格=350米，1回合=1小时，1CS≈600人。T1=10月23日07:00（布伦特渡过布拉什溪），T3=09:00（布莱尔赶到），T6=12:00，T13=19:00。